Faptul că o ancoră poate „frâna” o navă se datorează în mare măsură fizicii ancorelor.
Metoda de lucru a ancorelor
Gheara ancorei este cea mai importantă parte a ancorei care se apucă de sol. După ce nava stă la ancoră, ancora se scufundă pe fundul apei sub tracțiunea lanțului ancorei. Pe fundul apei, tijele de ancorare dau forte astfel incheietura mainii ancorei situata la o suprafata care va fi perpendiculara pe suprafata de jos. În acest moment, gheara de ancorare atinge fundul apei. Lungimea lanțului de ancorare este adesea mai mare decât adâncimea apei. Prin urmare, lanțul de ancorare se află pe suprafața inferioară.
Când o navă este deranjată (cum ar fi în valuri), lanțul ancorei va fi tras, iar ancora de pe fundul apei va fi supusă unei forțe orizontale la conexiunea lanțului ancorei. În același timp, gravitatea ancorei în sine acționează asupra punctului de contact dintre gheara ancorei și fundul apei. Combinația celor două forțe face ca ancora să se miște în diagonală în jos. Acestea sunt pași de ancorare în sol. După ce ancora este trasă în fundul apei, aceasta poate oferi navei capacitatea de a ancora.
Ancora este echivalentă cu o frână de mână a unei mașini și este un echipament indispensabil pentru a asigura siguranța navei. Funcția principală a ancorei este de a fixa și stabiliza nava, de preferință prin agățarea unui obiect fix în apă. Un alt factor care oprește nava în apă este lanțul de ancore, iar greutatea lanțului de ancore este, de asemenea, un factor important în asigurarea navei.
Procesul de ancorare; ancora începe cu coroana ancorei atingând fundul, apoi corpul ancorei se așează, moment în care vârful ghearei ancorei va atinge și fundul sub acțiunea barei de echilibru, dar nu se va prinde în nisip și pietriș. Barca va continua să scadă o anumită lungime a lanțului de ancore, astfel încât cea mai mare parte a acestuia să se întindă pe fund.
Nu este posibil să ancorați nicăieri, cel mai bun substrat este nisipul și fundul stâncos, urmat de fundul de noroi, iar substratul de recif va fi dificil de ancorat, poate fi dificil să creați o prindere sau poate fi dificil să ridicați ancora pentru că este blocat în stânci. Poate fi dificil de a crea prindere sau poate rămâne blocat în stânci și poate fi dificil de ancorat. Adâncimea apei este prea mare, de exemplu, în ocean, la trei sau patru mii de metri adâncime și nu este potrivită nici pentru ancorare. Dacă acele locuri sunt potrivite pentru ancorare este de fapt marcat pe hărți în avans, iar marinarii experimentați știu asta.
Starea și funcționarea ancorei bărcii:
Când aruncați ancora, nu folosiți prea multă viteză, ci coborâți încet ancora; viteza prea mare va cauza dificultăți la frânarea ancorei și a lanțului ancorei, ceea ce poate deteriora motorul ancorei și poate avea chiar și alte consecințe grave. Barca va continua să scadă o anumită lungime a lanțului de ancore, astfel încât cea mai mare parte a acestuia să fie plată pe fund. În acest moment, deplasându-se înapoi și trăgând ușor lanțul de ancore în spate, gheara de ancorare D este introdusă în nisip și pietriș prin forța combinată a gravitației asupra corpului ancorei și tracțiunea lanțului ancorei.
În acest moment, nava va prelua ușor o parte din lanțul de ancorare. În general, lungimea lanțului de ancorare eliberat ar trebui să fie de 3-5 ori adâncimea apei. Dacă lanțul de ancore este prea lung, raza de manevră a navei va fi mărită și va fi ușor să se ciocnească cu alte nave ancorate. Dacă lanțul ancorei este prea scurt, este ușor să trageți corpul ancorei în sus, ceea ce va face ca ancora să slăbească și să piardă efectul de prindere. După ce ancora apucă pământul, echivalează cu lovirea unui țăruș de pământ, în timp ce lanțul ancorei, după cădere, practic are doar forța de tragere la nivelul substratului, la care forța de prindere a ancorei este cea mai mare.
La ridicarea ancorei, nava se deplasează înainte în timp ce retrage încet lanțul ancorei, iar într-un punct mai aproape de ancoră, îndreptați lanțul ancorei, în acest moment, punctul A al tijei ancorei va fi ridicat sub tensiunea ancorei. lanțul ancorei, iar ancora va fi ridicată din substrat cu coroana ancorei B ca axă, iar gheara ancorei D va fi ridicată din substrat utilizând principiul pârghiei, apoi nava va continua să retragă ancora lanț până când ancora este scoasă din apă.
Cele de mai sus este principiul de funcționare al ancorei, înțelegi acum?
