După pornirea motorului de dragă, rulați-l la ralanti timp de aproximativ 10 minute și începeți producția atunci când temperatura apei, temperatura uleiului și presiunea uleiului îndeplinesc cerințele specificate. (Notă: Pentru cerințe specifice, vă rugăm să consultați manualul motorului navei dragă.) Înainte ca motorul să fie gata să acționeze pompa de nisip, există un operator în sala de operație. Mai întâi porniți întrerupătorul de alimentare de 24v de pe dulapul de operare a draga. Apoi utilizați troliul podului draga pentru a coborî cadrul podului și conducta de aspirare a nisipului pentru a scufunda alezorul în apă, apoi porniți pompa de spălare pentru a spăla. Apoi cutia de viteze și pompa de nisip sunt combinate prin comutatorul de pe consolă pentru a face motorul să acționeze cutia de viteze pentru a acționa pompa de nisip. Măriți încet motorul la turația specificată. Dar viteza combinației cutiei de viteze este viteza motorului care nu permite combinarea motorului la viteze mari. După ce pompa de nisip a aspirat apa, ieșirea țevii și apa este evacuată normal, alezorul poate fi pornit la stânga și la dreapta pentru a începe producția și construcția. Notă: Piloții de poziționare nu trebuie să fie introduși în noroi în același timp când draga are formă de ventilator în timpul construcției și producției. Nu este permis în timpul funcționării. Dacă draga trebuie să suspende funcționarea pompei de nisip în timpul construcției, aceasta trebuie eliberată, iar cutia de viteze este deconectată de la pompa de nisip. Turația motorului draga trebuie redusă la turația înainte ca aceasta să poată scăpa.
Fiți atenți la trecerea, mirosul, ascultarea, privirea și atingerea personalului din sala de mașini în timpul construcției și producției draga pentru a observa situația din sala de mașini. Miroase pentru miros deosebit, ascultați zgomotul anormal și vedeți dacă instrumentul de monitorizare a motorului este normal. Dacă sistemul hidraulic are scurgeri, dacă sistemul de răcire scurge și dacă motorul are trei scurgeri. Scurgeri de apă, ulei, aer. Atingeți temperatura părților în mișcare, dimensiunea vibrației etc.
Operatorii punții trebuie, de asemenea, să treacă pentru a auzi, auzi, vedea și observa situația de deasupra punții. Mirosiți dacă există miros special, ascultați dacă există un sunet anormal, verificați dacă instrumentul de monitorizare de pe dulapul de funcționare al sălii de operare a draga este normal și mișcarea navelor care trec. Dacă conductele sistemului hidraulic de pe punte și conductele subacvatice scurg ulei.
Când draga nu este în producție, când motorul urmează să fie oprit, troliul podului este folosit pentru a ridica alezorul podului pentru a părăsi stratul de sol nisipos și a rămâne în apă pentru o perioadă de timp pentru a continua pomparea. Asigurați-vă că întreaga conductă de descărcare a nisipului draga nu are nămol, apoi reduceți turația motorului pentru a elibera pompa de nisip pentru a nu mai funcționa, apoi folosiți troliul podului draga pentru a ridica podul departe de apă, plus asigurare. Puteți opri motorul, închide supapa submarină și alte supape (funcție: componente de comandă), întrerupe (tăiați; întrerupeți) sursa de alimentare și închide ferestrele și ușile.
