Pregătirea construcției
① Colectare meteorologică
Colectați prognoza pentru următoarele cinci zile și condițiile mării din zona de construcție și aranjați construcția în mod rezonabil în funcție de vremea și condițiile mării.
② Măsurarea înainte de dragare
Înainte de dragare, inspectorul va folosi sonda pentru a măsura suprafața inițială a noroiului, iar planul de desenare și desenul secțiunii trebuie păstrate.
③Pregătirea navelor și a aeronavei
Pregătiți drage, barje de noroi, remorchere și nave de transport.
④Manevrarea documentelor relevante de aprobare a operațiunilor de construcție pe apă și subacvatică.
2. Stabiliți grila planului de dragare
În timpul construcției, dragarea este poziționată în funcție de grila mică stabilită a zonei de construcție. Poziția fiecărui grab corespunde fiecărei grile mici, iar dragarea se construiește pe rând în funcție de zonare și navă.
3. Poziționarea brută a dragului
Draga va intra în zona de apă a șantierului prin marcajul stabilit de ancoraj. După ce a văzut draga intrând în zona de construcție planificată pe ecranul computerului din camera de operare a dragului, draga trebuie să arunce imediat ancora în formă de opt de la prua și pupa, în conformitate cu poziția de marcare corespunzătoare care a fost stabilită.
4. Poziționarea precisă a dragului
După finalizarea poziționării brute a dragului, prin ecranul computerului, comandat de operator, poziționarea precisă a dragului, poziționarea precisă a dragului în zona de construcție a locului de dragare specific și strângeți fiecare cablu. CPS la fața locului (precizia la nivel de centimetru) este utilizat pentru verificare, iar operațiunea de dragare poate fi efectuată numai atunci când eroarea se află în intervalul permis.
5. Barjă de noroi care acostează draga
Barja de noroi autopropulsată ar trebui să se apropie încet de marginea dragului sub comanda comandantului.
6. Metoda de dragare
Dragarea cu găleată adoptă metoda"săpat orizontal mai larg, săpat vertical mai lung".
7. Dragarea versantului
Pantă. Locul de excavare al pantei nu trebuie să fie mai mic decât dimensiunea de proiectare, astfel încât este imposibil ca găleata de apucare să sape panta ramificației. Prin urmare, excavarea în trepte stratificată ar trebui să fie efectuată conform principiului" partea de jos este peste și partea de sus este dedesubt, iar echilibrul este peste și sub", iar în cele din urmă muchia de proiectare 8 este format. Stratificarea dragării și controlul cotei fundului jgheabului
Săpătură longitudinală în funcție de secvența de dragare, săpătură de stratificare transversală, dacă se folosește un grab mare, cu o găleată de adâncime de săpare 2 ca strat, astfel încât să se evite câmpul de sol în groapa săpată.
8. Barja de noroi care încărcă, transportă și aruncă noroi
(1) După dragare, noroiul dragat este încărcat pe barja cu noroi, iar barja cu noroi este încărcată complet după navigarea către punctul de aruncare a noroiului pentru aruncarea noroiului.
(2) Materialul de piatră produs prin sablare de recif este transportat la docul de material superior cu ambarcațiunile de debarcare, iar materialul de piatră este folosit pentru a umple zona din spate, în loc să arunce punctul de noroi.
9. Ancorarea, ridicarea și deplasarea dragului
① Aruncați ancora și cântăriți ancora
Ancorarea și ridicarea ancorei de dragă de apucare sunt comandate de personal special. Este necesar să se înțeleagă în avans debitul și viteza de curent a zonei ancorei și situația de ținere a ancorei pe fundul mării. Ancorarea ar trebui să fie prima turnată spre direcția în amonte a ancorei, apoi să piardă cablul și apoi să fie aruncată în direcția în aval a ancorei; Dimpotrivă, ridicați mai întâi ancora din aval, luați remorcherul și ancorați din nou în amonte. Fiecare poziție de ancorare va fi stabilită de tehnicieni în prealabil în funcție de lungimea poziției de dragare și lungimea cablului și ancorată sub comanda căpitanului.
② Mutați nava într-un interval mic
Mișcarea orizontală și verticală a dragului în aceeași zonă a dragului este o gamă mică de mișcare a navei, draga de prindere este în principal prin stoarcere, punerea cablului de ancorare pentru a finaliza; Atunci când eșuarea și eliberarea cablului de ancorare nu poate îndeplini cerințele privind mișcarea navei, barca cu ancoră trebuie utilizată pentru a muta ancora în dragă, astfel încât draga să poată fi mutată prin eșuarea și eliberarea cablului de ancorare într-o nouă gamă.
③ Mutați ancora într-un interval mare
Pentru ca draga să se deplaseze dintr-o zonă de dragare în altă zonă de dragare, este o schimbare la scară largă. Pentru schimbarea la scară largă, toate cablurile greșite ar trebui să fie împachetate și târâte în noua zonă de dragare cu roata de remorcare pentru returnare. Toate locațiile de turnare sunt calculate și determinate în avans pentru a maximiza eficiența și pentru a evita pornirea și ancorarea repetată.
După terminarea stoarcerii ancorei și în procesul de construcție, cablul de ancorare trebuie inspectat frecvent. Măsurile trebuie luate la timp dacă ancora este slăbită și poziția navei'ar trebui să fie redeterminată pentru a asigura poziționarea exactă a navei.
10. Înregistrări de construcție
Înainte de construcția de dragare pentru a stabili o diagramă de grilă a zonei de construcție bună și de dragare a diferitelor secțiuni grila de dragare la manipulatorii de dragare, operatorul neexperimentat de dragare trebuie să indice întotdeauna terminarea pe harta grilă locația zonei, cum ar fi dragarea, completează construcția detaliată înregistrează pe harta grilă, pentru a preveni scurgerile în procesul de predare a fiecărei clase de locuri de muncă la săpat și construcții repetate.
11. Acceptarea studiului după dragare
După finalizarea dragării portului, unitatea cu calificare de topografie și cartografiere de gradul A (eliberată de Asociația Națională de Informații Geografice pentru Topografie și Cartografie) este însărcinată să efectueze un sondaj de măturare a mării 1:1000 cu un sondor cu mai multe fascicule și să prezinte o hartă calificată a adâncimii apei. 13. Monitorizarea dinamică a mediului marin
În procesul de dragare și construcție de dragare, o unitate de monitorizare calificată este încredințată să monitorizeze mediul marin dinamic la locul de dragare și locul de depozitare a noroiului pentru a se asigura că protecția mediului înconjurător în construcție îndeplinește cerințele.