În plus față de stocarea uleiului în sistemul hidraulic, rezervorul de ulei al dragei joacă, de asemenea, un rol în disiparea căldurii, separarea bulelor în ulei și precipitarea impurităților. Există multe accesorii instalate în rezervorul de combustibil, ar fi răcitoare, încălzitoare, filtre de aer (funcție: filtrarea impurităților etc.) și indicatoare de nivel.
Rezervoarele de combustibil pot fi împărțite în rezervoare de combustibil deschise și rezervoare de combustibil închise. Rezervor de combustibil deschis, nivelul lichidului din rezervor comunică cu atmosfera și pe capacul rezervorului de combustibil este instalat un filtru de aer (funcție: filtrarea impurităților etc.). Rezervorul deschis are o structură simplă și este ușor de instalat și întreținut. Acest tip de sistem hidraulic este, în general, adoptat. Rezervoarele de petrol închise sunt utilizate în general pentru rezervoarele de ulei sub presiune, umplute cu gaz rar la o anumită presiune, iar presiunea inflației poate ajunge la 0,05MPa. Dacă este împărțit în funcție de forma rezervorului de combustibil, acesta poate fi împărțit în rezervor de combustibil dreptunghiular și rezervor de combustibil rotund în formă de rezervor. Rezervoarele de combustibil dreptunghiulare sunt ușor de fabricat și ușor de fixat componente hidraulice pe rezervor, astfel încât acestea sunt utilizate pe scară largă; rezervoarele de combustibil rotunde în formă de rezervor au rezistență ridicată, greutate redusă și curățare ușoară, dar sunt dificil de fabricat și ocupă o suprafață mare. Ele sunt utilizate în metalurgie mare (conținut: din minereu Este adesea folosit în echipamente pentru extragerea metalelor sau compuși metalici.
